Vista aérea do Barreiro mostrando já o aspeto depois da construção do terminal
Para fazer nascer o futuro terminal de contentores do Barreiro, primeiro tem de haver um “enorme” retirada de sedimento do fundo do rio Tejo. Dragagens que podem chegar à retirada de 26 milhões de metros cúbicos de sedimentos retirados do fundo do rio.
Uma operação com pontos positivos, visto que as areias retiradas vão servir para combater a erosão nas praias a sul do Tejo, permitindo alimentar praias como as da Costa da Caparica e linha do Estoril. Mas há pontos negativos que se destacam do ponto de vista ambiental.
De acordo com a ambientalista Carla Graça, da Associação Ambientalista Zero, com estas dragagens surge a questão dos sedimentos contaminados retirados desta zona, onde houve uma atividade industrial de grande poluição.
Estudo de Impacte Ambiental desta obra de vulto está em consulta publica até 7 de dezembro, e este investimento está orçado em 600 milhões de euros, criando 500 postos de trabalho diretos.
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